Chancen und Grenzen des autonomen Fahrens. User Experience Studie in Stuttgart.

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Baiersbronn

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2366-7281

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ZLB: Kws 100,1 ZB 8471

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Abstract

Selbstfahrende Autos sind nicht länger eine Zukunftsvision, sondern durch Fahrassistenzsysteme im Alltag tatsächlich erlebbar. Neueste Fahrzeugmodelle sind beispielsweise inzwischen in der Lage, selbstständig die Spur zu halten, beziehungsweise zu wechseln und die Geschwindigkeit anzupassen, ohne dass der Fahrer daran beteiligt ist.

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Transforming Cities

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Nr. 4

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S. 66-70

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