Umweltwirkungen von Finanzinstrumenten im Verkehrsbereich. 2. erg. Aufl.

Abstract

Von der Vielzahl möglicher Instrumente zur Finanzierung der direkten und indirekten Kosten des Verkehrs wurden in der politischen Praxis der Bundesrepublik Deutschland bisher nur wenige eingesetzt. Neben den bisherigen Mineralöl- und Kfz-Steuern sind Kredite, Privatisierung einzelner Verkehrsprojekte, flächendeckende Road-Pricing-Systeme, pauschale Straßenbenutzungsgebühren und verschiedene Arten von "Öko-Abgaben" (ökologisierte Kfz-Steuer, Umwelt-Sonderabgaben, Öko-Steuern) denkbar. Nach einer Beschreibung der theoretisch möglichen Instrumente und der Darstellung ihrer Auswirkungen werden diese anhand von 16 Kriterien vergleichend bewertet. Hinsichtlich ökonomischer Effizienz, technischer Durchführbarkeit, ökologischer Wirksamkeit, EG-Kompatibilität, sozialer Gerechtigkeit und zu erwartender Akzeptanz sind Umwelt-Sonderabgaben und Öko-Steuern am günstigsten zu beurteilen. - Schm.