Zur Gestaltung der regionalen Infrastruktur für den Verbundbetrieb zwischen Steinkohlenbergwerken und -kraftwerken.

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SEBI: 89/369

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Abstract

Die Wettbewerbsfähigkeit der Kohleproduktion in der BRD wird spätestens zum Ende des Jahrhundertvertrages im Jahre 1995 einer neuen harten Belastungsprobe unterworfen werden. Am Beispiel des Verbundbetriebs zwischen Steinkohlebergwerken und Steinkohlekraftwerken im Ruhrgebiet untersucht der Autor Möglichkeiten, dieses System zu einem eigenständigen funktionalen Aktionszentrum zu entwickeln, das eine Effizienzsteigerung gewährleistet. Im Laufe der Untersuchung werden die rechtlichen und politischen Rahmenbedingungen skizziert und das Verbundsystem in seinen Elementen und Subsystemen detailliert beschrieben. Aufgrund der Kostendegressionsanalysen der Ruhrkohle AG konstatiert der Autor, daß die Grenzen der einzelwirtschaftlichen Rationalisierung bereits erreicht sind. In vertikaler Hinsicht schlägt er ein gemeinsames Verbundunternehmen vor, dem die Bundesbahn und andere Verkehrsträger eingegliedert werden müßten und das erlaubt, die Liefer- und Lagerhaltungsrisiken der Bergwerke zum Teil auf die Kraftwerke zu verlagern. wev/difu

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Infrastrukturplanung, Infrastrukturpolitik, Steinkohlebergbau, Kraftwerk, Verbund, Energiepolitik, Eisenbahn, Binnenschiffsverkehr, Außenhandel, Regionalpolitik, Verkehr, Standort, Handel, Industrie, Energie, Wirtschaft, Primärsektor

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Clausthal: (1987), V, 260 S., Abb.; Lit.(tech.Diss.; Clausthal 1987)

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Infrastrukturplanung, Infrastrukturpolitik, Steinkohlebergbau, Kraftwerk, Verbund, Energiepolitik, Eisenbahn, Binnenschiffsverkehr, Außenhandel, Regionalpolitik, Verkehr, Standort, Handel, Industrie, Energie, Wirtschaft, Primärsektor

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