"Brüssel" und der Nahverkehr. Eine Zwischenbilanz nach ersten Erfahrungen mit der ÖPNV-Verordnung 1370/2007.
Alba
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Alba
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DE
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Düsseldorf
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0722-8287
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ZLB: 4-Zs 3393
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
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RE
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Abstract
Nach langen Jahren der Diskussion trat am 3.12.2009 die Nahverkehrs-Verordnung (EG) 1370/2007 in Kraft. Die politische Diskussion um die Verordnung steht jedoch nicht still. Neue Vorschläge und Diskussionen in anderen übersektoralen Bereichen strahlen auf die Praxis aus. In dem Artikel wird der Frage nachgegangen, welche möglichen Wirkungen die Diskussion um die Umsetzung der Verordnung, die vorgeschlagene Richtlinie zu Konzessionen und die Verhandlungen zur Arbeitszeitrichtlinie haben können.
Having been discussed for almost 15 years, the Regulation on Public Passenger Services (EC) 1370/2007 entered into force at the end of 2009. Not unexpectedly the political discussion in Brussels continued. This article tries to assess the impact of three developments on the regulation: it is the actual implementation and possible consequences from the side of the European Commission, the proposed Directive on Concessions and the negotiations on the revision of the Working Time Directive.
Having been discussed for almost 15 years, the Regulation on Public Passenger Services (EC) 1370/2007 entered into force at the end of 2009. Not unexpectedly the political discussion in Brussels continued. This article tries to assess the impact of three developments on the regulation: it is the actual implementation and possible consequences from the side of the European Commission, the proposed Directive on Concessions and the negotiations on the revision of the Working Time Directive.
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Journal
Der Nahverkehr
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Nr. 3
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S. 33-35