Das Projekt Wunderline. Ein Beispiel für die Verbesserung des grenzüberschreitenden Schienenverkehrs Deutschland-Niederlande.

Abstract

Die Mobilität der Menschen kennt keine Grenzen. So wie wir selbstverständlich mit dem Auto über eine Grenze fahren, so sollten wir es auch mit dem Nahverkehr können. Doch hier sind die Herausforderungen ungleich schwerer. Viele Akteure verfolgen mehrere Interessen. Für die Mobilität der Menschen zwischen den Städten Groningen und Bremen wurde daher das grenzüberschreitende Projekt Wunderline geschaffen. Es soll nicht nur die grenzüberschreitende Mobilität auf dem Schienen zwischen diesen Großstädten verbessern. Gleichzeitig soll eine ganz Region von einem besseren Angebot im Schienenverkehr profitieren. Hierzu gilt es auch die Anschlussmobilität an allen Bahnhöfen zu gestalten. Dies umfasst die Frage nach der psychologischen Wirkung von Maßnahmen.The mobility of people does not know borders. We can use cars to cross them, so why should not we use (local) trains instead? But here the challenges are bigger. Several stakeholders do not have all the same aims. Specially for the mobility between the great cities Groningen (Netherlands) and Bremen (Germany) the cross-border-project Wunderline was founded. Here is an important goal not only the improvement of the regional mobility by rail between bigger cities. Also, a whole region between these two cities should benefit from a better offer by rail. This means also to create a better connecting mobility from the local station into these regions. Therefore, psychological aspects are important, too.