Verbundfinanzierung angesichts demographischer Veränderungen. Grundprinzipien des Braunschweiger Modells.
Alba
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Datum
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ISSN der Zeitschrift
Bandtitel
Herausgeber
Alba
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Düsseldorf
Sprache
ISSN
0722-8287
ZDB-ID
Standort
ZLB: 4-Zs 3393
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
Autor:innen
Zusammenfassung
Der einheitliche Tarif bildet in allen Verbundräumen die gemeinsame und für den Fahrgast sichtbare Klammer. Aufgrund der demographischen Veränderungen und der Kostenentwicklung gerät die Verbundidee zunehmend unter Druck. Häufig kann eine einheitliche Tariffortschreibung die unterschiedlichen demographischen Entwicklungen in einem Verbundraum nicht mehr auffangen. Dieser Befund skizziert auch die Ausgangslage im Großraum Braunschweig, wo nun eine flexible Finanzierungslösung gefunden wurde.
"One ticket covers all"-systems are a feature of public transport in most regions of Germany. Up to now it has been possible to adopt a unified system for ticket pricing in each transport association region. However demographic and increasing costs factors are causing difficulties and putting the future of this system at risk. In order to safeguard the future of the "one ticket covers all"-system a more flexible approach is now required, as illustrated by the "Braunschweiger Modell".
"One ticket covers all"-systems are a feature of public transport in most regions of Germany. Up to now it has been possible to adopt a unified system for ticket pricing in each transport association region. However demographic and increasing costs factors are causing difficulties and putting the future of this system at risk. In order to safeguard the future of the "one ticket covers all"-system a more flexible approach is now required, as illustrated by the "Braunschweiger Modell".
Beschreibung
Schlagwörter
Zeitschrift
Der Nahverkehr
Ausgabe
Nr. 5
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Seiten
S. 24-27
Zitierform
Freie Schlagworte
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Deskriptor(en)
Verkehr, Stadtverkehr, Regionalverkehr, ÖPNV, Verkehrsunternehmen, Verkehrsverbund, Verkehrsbedienung, Verkehrsinfrastruktur, Finanzierung, Verkehrspreis, Öffentliche Einnahmen, Kostenverteilung, Umlegung, Verteilungssystem, Rechenmodell, Einflussgröße, Verkehrsnachfrage, Bevölkerungsstruktur, Siedlungsstruktur