Witterungsbedingte Veränderungen der Verkehrssicherheit und des Verkehrsablaufs auf innerstädtischen Autobahnen und Hauptverkehrsstraßen.

Hoffmann, G./Arend, H./Gast, J./Schwencke, K. R./Zmeck, D.
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Datum

1984

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ZZ

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ger

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SEBI: 86/5735-4
IRB: 67WIT

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Graue Literatur

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Zusammenfassung

Im ersten Teil der Untersuchung wird am Beispiel von Berlin (West) gezeigt, daß auf städtischen Hauptverkehrsstraßen mit mindestens einem doppelten Unfallrisiko bei Regen zu rechnen ist. Im zweiten Teil werden Geschwindigkeits- und Abstandverhalten bei Regen und bei trockener Fahrbahn untersucht, wobei die Analyse des Verkehrsablaufs keine Erklärung für das in der Unfallanalyse beschriebene höhere Unfallrisiko bei Regen liefern kann. cp/difu

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Schlagwörter

Verkehrsablauf , Verkehrssicherheit , Witterungseinfluss , Unfallgefahr , Hauptverkehrsstraße , Stadtautobahn , Untersuchung , Verkehr , Ablauf

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Bonn: (1984), 132 S., Abb.; Tab.; Lit.

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Stichwörter

Verkehrsablauf , Verkehrssicherheit , Witterungseinfluss , Unfallgefahr , Hauptverkehrsstraße , Stadtautobahn , Untersuchung , Verkehr , Ablauf

Deskriptor(en)

Serie/Report Nr.

Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik; 409

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