Mehr Nachfrage durch Wettbewerb? Analyse der SPNV-Entwicklung am Beispiel des HarzElbeExpress der Veolia Verkehr GmbH.

Abstract

Führt die Innovationsbereitschaft der Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) zu einer tatsächlichen Steigerung der Attraktivität des Verkehrsangebotes und somit zu einer Steigerung der Fahrgastzahlen, wie es die Interessengruppen der Konkurrenten der DB formulieren? Zielt überhaupt die Ausschreibung von Verkehrsleistungen auf die Gewinnung von Fahrgästen ab? Oder steht eher die Beziehung zwischen dem Staat als Nachfrager und dem EVU als Anbieter im Vordergrund, wie es bereits bei anderen Liberalisierungsmaßnahmen ehemaliger Staatsaufgaben zu beobachten war? Ziel der Arbeit ist es nachzuvollziehen, inwieweit die Fahrgastentwicklung eines privaten EVU zu erklären ist und welche Bedeutung die Wettbewerbssituation dabei einnimmt. Die Fallstudie Streckennetz Nordharz nimmt eine geographische Perspektive ein, weshalb der Schwerpunkt auf einer Raumanalyse liegt. Denn nur detaillierte Kenntnisse über die regionale Verkehrsnachfrage, die sich aus der Raumstruktur ergibt, lässt eine Beurteilung der Fahrgastentwicklung zu.