Das Fahrrad in den Niederlanden. Mehr als ein Verkehrsmittel.

Abstract

Betrachtet man die Entwicklung in der Bundesrepublik und in den Niederlanden, so ist sie zunächst vergleichbar: Hier wie dort war das Fahrrad von den 20er Jahren bis in die 50er Jahre das wichtigste Verkehrsmittel für die unteren Bevölkerungsschichten. Der Fahrradverkehr in den Städten war erheblich, das Automobil hatte eine nachgeordnete Bedeutung. Man schuf Radwegenetze in den Städten und großzügige Verbindungen über Land. Auch die Entwicklung des Fahrradverkehrs in den 60er Jahren ist vergleichbar: In beiden Ländern hat man auf das Auto als Verkehrsmittel der Zukunft gesetzt. Man hat Stadtstraßen ausgebaut und ein dichtes Netz von Autobahnen geschaffen. Die Stadtentwicklung der 60er Jahre hat eine Ausuferung der Agglomerationen und damit eine räumliche Trennung von Wohnen, Arbeiten und Freizeit zugelassen. Die Folge: Auch in den Zentren niederländischer Großstädte sind heute kaum noch Radwege zu finden, einstmals geschlossene Wegenetze sind dem Autoverkehr geopfert worden. -y-