Management der Straßenerhaltung. FGSV-Kolloquium am 20. und 21. September 1984 in Neubiberg.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
SEBI: 86/749-4
item.page.type
item.page.type-orlis
KO
relationships.isAuthorOf
Abstract
Mit der Zunahme des Anteils der Erhaltungsmittel am Straßenbaubudget wurde es immer unbefriedigender, Entscheidungen nur nach dem Gefühl oder nach der Routine zu fällen.Für die methodische Entscheidungsfindung fehlten oft wesentliche Grundlagen, vor allem konnte das innerbetriebliche Rechnungswesen in vielen Fällen nur unzureichende Unterlagen liefern.Dieser Zustand zwang in jüngster Vergangenheit viele Institutionen zu einem geplanten Managementsystem überzugehen.Dabei sollen die bei der Straßenerhaltung anstehenden Handlungsentscheidungen - Entscheidungen bautechnischer, strategietechnischer, finanzpolitischer und baubetrieblicher Art - künftig mehr und besser als bisher aufgrund rationaler Grundsätze, nach ökonomischen Prinzipien, getroffen werden können. geh/difu
Description
Keywords
Straßeninstandhaltung, Straßenzustand, Straßenbewertung, Entscheidung, Entscheidungsvorbereitung, Management, Finanzplanung, Finanzbedarf, Prognose, Datenbeschaffung, Methode, Verkehr, Verkehrsweg
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Köln: (1984), 130 S., Abb.; Tab.; Lit.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Straßeninstandhaltung, Straßenzustand, Straßenbewertung, Entscheidung, Entscheidungsvorbereitung, Management, Finanzplanung, Finanzbedarf, Prognose, Datenbeschaffung, Methode, Verkehr, Verkehrsweg