Forecasting car ownership, a new approach. Part 1.
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DS 24896
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Abstract
Das bisherige und das weiterentwickelte Prognosemodell für Großbritannien werden beschrieben. Die GB- und USA-Modelle werden in Aufbau und Ergebnissen verglichen und erläutert. Verkehrspolitische Einflüsse wurden nicht berücksichtigt. -y-
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Keywords
Verkehr, Personenverkehr, Individualverkehr, Motorisierung, Prognose, Modellrechnung, Näherungsverfahren, Sättigung, Verkehrspolitik
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Traffic Eng Control 18(1977)Nr.7/8, S.354-356
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Verkehr, Personenverkehr, Individualverkehr, Motorisierung, Prognose, Modellrechnung, Näherungsverfahren, Sättigung, Verkehrspolitik