Verlagerung auf die Schiene muss teuer erkauft werden. TransCare-Studie "Einfluss der Lkw-Maut auf den Modal Split im Güterverkehr".
Deutscher Verkehrs-Verl.
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Datum
2006
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Herausgeber
Deutscher Verkehrs-Verl.
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Hamburg
Sprache
ISSN
0020-9511
ZDB-ID
Standort
ZLB: 4-Zs 310
BBR: Z 153
IFL: I 809
BBR: Z 153
IFL: I 809
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
Autor:innen
Zusammenfassung
Im November 2005 wurde in der deutschen Fachpresse über Forderungen des Vorstandsvorsitzenden der DB AG und seines französischen Kollegen von der SNCF berichtet, europaweit eine Lkw-Maut auf Schweizer Niveau einzuführen. Dabei beriefen sich die beiden Bahnchefs auf eine McKinsey-Studie, laut derer eine solche enorme Mauthöhe den europäischen Eisenbahnen zu Marktanteilsgewinnen im Güterverkehr um maximal magere drei Prozentpunkte verhelfen und dabei gleichzeitig deren defizitäre Einzelwagenverkehre retten solle. difu
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Schlagwörter
Zeitschrift
Internationales Verkehrswesen
Ausgabe
Nr. 7/8
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
S. 353-355