Geeignete Einsatzfelder für autonome Kleinbusse im öffentlichen Personennahverkehr. Ergebnisse aus dem Forschungsprojekt LEA(Klein-)Bus. Teil 2.
E. Schmidt
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E. Schmidt
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DE
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Berlin
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0340-4536
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241262-7
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ZLB: Kws 335 ZB 6808
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Abstract
Der Ersatz von Stadtbus-Liniennetzen durch On-Demand-Verkehre im Flächenbetrieb in Mittelstädten ist kritisch zu sehen. Der hohe Fahrzeugbedarf zur Spitzenstunde würde potenzielle Betreiber*innen vor finanzielle und logistische Herausforderungen stellen. In Kernbereichen von Mittelstädten können daher automatisierte Linienverkehre in Verbindung mit einem dichteren Fahrtenangebot sehr viel effizienter und kostansparender sein.
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Verkehr und Technik : V + T ; Organ für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV)
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5
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174-178