Do Airports green cities? Von der Airport City zur nachhaltigen Region. Flughafenstrategien und Regionalentwicklung.

Abstract

Flughäfen haben schon immer - und mit steigender Größe immer mehr - Einfluss auf ihr Umland. Während lange Zeit insbesondere indirekte und induzierte regionalökonomische Effekte im Fokus des öffentlichen Interesses standen, waren es in jüngerer Zeit die Strategien der Flughafenbetreiber zur Immobilienentwicklung. Mit der zunehmenden wirtschaftlichen Prosperität der Flughäfen ergaben sich jedoch auch Nutzungskonflikte, die aufgrund einer fehlenden räumlichen Planung im Sinne eines strategisch zu entwickelnden "Flughafenumlandes" vermehrt zu Konflikten geführt hat. Neben Flächenkonkurrenz ist dies insbesondere die Lärmbelästigung immer größerer Teile der Bevölkerung. In diesem Spannungsfeld zwischen wirtschaftlichem Wachstum und gestiegenem Problembewusstsein in der Region streben Flughafenbetreiber heute in zunehmendem Maße an, Nachhaltigkeitsziele in ihre Unternehmensentwicklungsstrategien einzubinden. Der Beitrag legt die Entwicklungen im Verhältnis von Flughafen und Umland ebenso dar wie den Stand der Nachhaltigkeitsstrategien von Flughäfen, um die Möglichkeiten einer nachhaltigen Regionalentwicklung im Flughafenumland auszuloten.