Erfolgsstrategien von Verkehrssystemen. Eine evolutionsorientierte Analyse der europäischen Verkehrsentwicklung.

Abstract

Die Arbeit bildet den Versuch einer Theorie der Eigendynamik des verkehrstechnischen Fortschritts, wie er sich in den Erfolgsstrategien der einzelnen Verkehrsmittel äußert.Als konkretes Verkehrssystem wird der ÖPNV als derzeit größter Engpaßbereich betrachtet.Ausgangspunkt ist der Evolutionsprozeß dieses Großsystems seit Entstehung der fußläufigen Stadt des Mittelalters, eingebunden in die systemtheoretisch betrachtete Verkehrsgeschichte Europas.Diese wird als logische Abfolge von Engpässen, Fluktuationen und Strukturwandel dargestellt.Das Ergebnis ist eine Theorie der Verkehrsevolution bzw. der Erfolgsbedingungen neuer Verkehrssysteme.Vorgeschlagen wird eine Checkliste, mit der die Chancen der Weiterentwicklung des motorisierten Individualverkehrs und des öffentlichen Verkehrs abgeschätzt sowie die Voraussetzungen für konkrete Verkehrsinnovationen bestimmt werden können. kmr/difu