Regionalpolitisch orientierte Verkehrsplanung im Ballungsraum.

Abstract

Die Bedeutung der Verkehrsstrukturänderungen für die Entwicklung der gesamtwirtschaftlichen Standortstruktur - und damit für die Produktionsstrukturen in den einzelnen Regionen - hängt im wesentlichen davon ab, welche Stellung die Verkehrsstruktur innerhalb des Gesamtsystems der betrieblichen Standortfaktoren künftig einnehmen wird. Daneben bestimmen die jeweiligen strukturellen Bedingungen der Untersuchungsregion die regionalpolitische Wirksamkeit der Verkehrsplanung. Daher stehen die entwicklungsbedingten Wandlungen der betrieblichen Ansprüche an die regionale Verkehrsstruktur und ihre Beziehungen zu den übrigen Standortbedingungen des Ballungsraums im Mittelpunkt der Untersuchung. Aus der Analyse der Zusammenhänge zwischen dem räumlich differenzierten Angebot an Verkehrsleistungen und der betrieblichen Standortentscheidung werden Ansatzpunkte für eine regionalpolitisch orientierte Verkehrsplanung im Ballungsraum abgeleitet. Die auf den Typ ,,Ballungsraum'' bezogenen Ergebnisse der Untersuchung werden abschließend durch die Übertragung auf die Datenkonstellation des Ruhrgebiets präzisiert.bg/difu