Wettbewerb im ÖPNV gestalten. Risiken und Chancen der Marktöffnung.
Alba
Zitierfähiger Link:
Keine Vorschau verfügbar
Datum
2004
item.page.journal-title
item.page.journal-issn
item.page.volume-title
Herausgeber
Alba
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Düsseldorf
Sprache
ISSN
0722-8287
ZDB-ID
Standort
ZLB: 4-Zs 3393
BBR: Z 529
IRB: Z 1525
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
IRB: Z 1525
TIB: ZO 1831
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
Autor:innen
Zusammenfassung
Der angestrebte Wettbewerb im ÖPNV birgt Risiken, insbesondere die Festlegung auf zu kleine auszuschreibende Linienbündel und die Vorgabe zu detaillierter Standards in der Ausschreibung. Städten sollte die Entscheidung darüber, ob das kommunale Unternehmen mit der Durchführung des öffentlichen Personennahverkehrs beauftragt wird oder ob eine Ausschreibung der Verkehrsleistung erfolgen soll, selbst überlassen bleiben. difu
The aspired competition in public transport holds risks, especially fixing of too small bundles of bus resp. railway lines and the definition of standard quality is too specified in the tendering procedure. For future competition cities should decide for themselves, whether the urban public transport company should entrust the public transport service for itself or whether the public transport should go through a tendering procedure. difu
The aspired competition in public transport holds risks, especially fixing of too small bundles of bus resp. railway lines and the definition of standard quality is too specified in the tendering procedure. For future competition cities should decide for themselves, whether the urban public transport company should entrust the public transport service for itself or whether the public transport should go through a tendering procedure. difu
item.page.description
Schlagwörter
Zeitschrift
Der Nahverkehr
Ausgabe
Nr. 3
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
S. 7-9