Besser lernen am Simulator. Stellwerkssimulation optimiert Fahrdienstleiter-Ausbildung bei der BVG.

Abstract

Für die bedarfsorientierte Ausbildung des Stellwerks- und Fahrpersonals werden zunehmend Simulationssysteme eingesetzt. Der Beitrag stellt die Vor- und Nachteile der klassischen Ausbildung von Fahrdienstleitern vor und zeigt, welche Ziele mit der Einführung einer Stellwerkssimulation für die Fahrdienstleiter-Schulung der Weichensteller verfolgt werden. Aufgezeigt wird, wie der Einsatz einer LISI-Simulation zu einem realitätsnahen Training führt, die stellwerks- und bedientechnischen Qualifikationen verbessert und die Handlungssicherheit durch systematisches Störfall- und Notfalltraining deutlich erhöht. Das Stellwerkspersonal erlernt und vertieft so arbeitsplatzspezifische Qualifikationen. Mit der Verknüpfung von Stellwerkssimulation und Fahrsimulator wird erstmalig in Europa ein interaktives Trainingssystem für Fahrpersonal und Stellwerkspersonal geschaffen. difuInterlocking simulation systems are increasingly used for demand-oriented training of interlocking staff and drivers. This article shows the advantanges and disadvantages of classic training of interlocking staff and demonstrates the targets pursued with the introduction of an interlocking simulation for the training of signalmen. It is shown that using a LISI simulation leads to a realistic training, improves interlocking and operational qualifications and especially increases handling confidence by systematic malfunction and emergency training. Interlocking staff thus train and deepen their workplace specific qualifications. This combination of interlocking simulation and driver simulation establishes an interactive training system for train drivers and interlocking staff for the first time in Europe. difu