Die eigentumrechtliche Stellung des Luftraumes. Fluglärm und Überschallknall. Haftungsfolgen und Ansprüche nach deutschem, englischem, amerikanischem, kanadischem, französischem und internationalem Recht.

Abstract

Angesichts der stetig wachsenden Frequenz des Luftverkehrs, zunehmender Proteste der Öffentlichkeit und gerichtlicher Klagen, die durch Fluglärm oder Überschallknall verursachte Schäden zum Gegenstand haben, erscheint eine Untersuchung angezeigt, ob und wieweit das geltende Recht der Situation gewachsen ist. Die Divergenz zwischen Sach- und Rechtslage wird charakterisiert durch eine weitgehende Rechtsunsicherheit, die im Hinblick auf die rapide quantitative und qualitative Entwicklung des Luftverkehrs bedenklich erscheint. Die Arbeit konzentriert sich auf eine Zusammenstellung der einschlägigen Rechtsbestimmungen in den verschiedenen Rechtssystemen, um die Rechte der Grundeigentümer und die Regreßmöglichkeiten der durch den Fluglärm Gestörten oder Geschädigten durchsichtiger zu machen.