Zielkonflikte bei der Durchsetzung neuer Nahverkehrskonzepte.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
IRB: Z 1035
SEBI: Zs 408-4
BBR: Z 46
SEBI: Zs 408-4
BBR: Z 46
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Probleme bei der Entwicklung bedarfsgerechter ÖPNV-Systeme in der Fläche ergeben sich besonders durch Finanzierungsengpässe, Kostensteigerungen bei Verkehrsmittelkooperationen, ungünstige Entwicklungen des Modal Split und durch fehlende Förderungsmaßnahmen. Zur Überwindung dieser Zielkonflikte sind verkehrspolitische Maßnahmen wie z.B. Erhaltung der Schülerniedrigtarife, Ausweitung der Investitionen nach dem Gemeindefinanzierungsgesetz auf den Busverkehr und Berücksichtigung des ÖPNV bei staatlichen Beschäftigungsprogrammen erforderlich. Dargestellt werden Zielkonflikte beim ÖPNV-Ausbau und verkehrspolitische Lösungsansätze zur Verbesserung der ÖPNV-Versorgung im ländlichen Raum. za
Description
Keywords
Verkehr, ÖPNV, Ländlicher Raum, Gemeinwirtschaft, Finanzierung, Verkehrsträger, Modal-Split, Förderungsprogramm, Busverkehr, Flächendeckendes Verkehrsangebot
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Landkreis 52(1982)Nr.8/9, S.361-363
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Verkehr, ÖPNV, Ländlicher Raum, Gemeinwirtschaft, Finanzierung, Verkehrsträger, Modal-Split, Förderungsprogramm, Busverkehr, Flächendeckendes Verkehrsangebot