Das ÖPNV-Angebot des Hohenlohekreises als Element einer einwohnerorientierten Infrastrukturpolitik. Hohenloher Modell; Zitiertitel.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

BBR: Z 700
SEBI: Zs 237-4
IRB: Z 1003

item.page.type

item.page.type-orlis

relationships.isAuthorOf

Abstract

Description

Keywords

Verkehr, Politik, Öffentlicher Verkehr, Öffentlicher Personennahverkehr, Verkehrsverbund, Modell, Verkehrsbedienung, Ländlicher Raum, Infrastrukturpolitik, Regional

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Raumforschung und Raumordnung, Köln 40(1982)H.5/6, S.226-234 Tab., Lit.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Verkehr, Politik, Öffentlicher Verkehr, Öffentlicher Personennahverkehr, Verkehrsverbund, Modell, Verkehrsbedienung, Ländlicher Raum, Infrastrukturpolitik, Regional

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries