Die rationale Planung und ökonomische Bewertung von Infrastrukturmaßnahmen unter besonderer Berücksichtigung der öffentlichen Personennahverkehrsinvestitionen in der Bundesrepublik Deutschland.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

SEBI: 76/1083

item.page.type

item.page.type-orlis

relationships.isAuthorOf

Abstract

Grundfrage Die aktuelle Forderung gesteigerter öffentlicher Aktivitäten zur Sicherung einer auch bei fortschreitendem industriellem Wachstum auf weite Sicht noch ausreichenden Lebensqualität wird heute unter starkem politischem Druck seitens der Bevölkerung auch von Staat, Ländern und Gemeinden grundsätzlich anerkannt. Bei Infrastrukturinvestitionen für den öffentlichen Personennahverkehr unter Berücksichtigung des weiterhin mitbestimmenden Individualverkehrs ist es das Ziel der öffentlichen Hand, ein modernes leistungsfähiges, vor allem umweltfreundliches Verkehrssystem aufzubauen. Die knappen finanziellen Ressourcen erfordern eine sachbezogene rationale Planung bei der Auswahl der vordringlichsten Infrastrukturprojekte unter Anwendung der neuesten Wissenschaftlichen Analysemethoden. Inhalt Begriff und Wesen der Infrastruktur - Die makroökonomischen Zielsetzungen einer rationaen Infrastrukturpolitik - Die Infrastrukturplanung und ihre Planungsinstrumente - Ökonomische Bewertungsprobleme bei öffentlichen Personennahinvestitionen.

Description

Keywords

Infrastrukturplanung, Öffentlicher Personennahverkehr

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Bern: Lang (1975), XXVIII, 199 S.,

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Infrastrukturplanung, Öffentlicher Personennahverkehr

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries

Europäische Hochschulschriften. Reihe 5 - Volks- und Betriebswirtschaft; 100