Die Auswirkungen des kombinierten Verkehrs auf die Wettbewerbsstruktur des Güterverkehrsmarktes Nordrhein-Westfalen.
Zitierfähiger Link:
Keine Vorschau verfügbar
Datum
1982
item.page.journal-title
item.page.journal-issn
item.page.volume-title
Herausgeber
Sprache (Orlis.pc)
ZZ
Erscheinungsort
Sprache
ISSN
ZDB-ID
Standort
SEBI: 83/2818
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
ST
Autor:innen
Zusammenfassung
In der Studie wird der Einfluß des kombinierten Verkehrs auf die Wettbewerbsstruktur des Güterverkehrsmarktes Nordrhein-Westfalen anhand der Veränderungen des Modal Splits ananlysiert.Aus den Veränderungen des Modal Splits werden ferner Konsequenzen für die Unfall- und die Energiesituation sowie die Bedeutung für die wirtschaftliche Lage der Deutschen Bundesbahn abgeleitet. difu
item.page.description
Schlagwörter
Zeitschrift
Ausgabe
Erscheinungsvermerk/Umfang
Opladen: Westdeutscher Verlag (1982), XII, 155 S., Tab.; Lit.; Reg.
Seiten
Zitierform
Freie Schlagworte
Stichwörter
Deskriptor(en)
Serie/Report Nr.
Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen; 3141