Die Auswirkungen des kombinierten Verkehrs auf die Wettbewerbsstruktur des Güterverkehrsmarktes Nordrhein-Westfalen.

Witte, Hermann
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1982

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SEBI: 83/2818

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In der Studie wird der Einfluß des kombinierten Verkehrs auf die Wettbewerbsstruktur des Güterverkehrsmarktes Nordrhein-Westfalen anhand der Veränderungen des Modal Splits ananlysiert.Aus den Veränderungen des Modal Splits werden ferner Konsequenzen für die Unfall- und die Energiesituation sowie die Bedeutung für die wirtschaftliche Lage der Deutschen Bundesbahn abgeleitet. difu

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Opladen: Westdeutscher Verlag (1982), XII, 155 S., Tab.; Lit.; Reg.

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Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen; 3141

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