Zählungen des Kfz-Verkehrs 1980-1983 und Entwicklung des Kfz-Bestandes in der Landeshauptstadt Stuttgart.

Abstract

In dem Bericht wird die Entwicklung des Kraftfahrzeugverkehrs am Rande der Kesselstadt bzw. an der Markungsgrenze vom Stadtgebiet Stuttgart aufgezeigt. Dies erschien deshalb wichtig, weil seit 1980/81 im Bereich des ÖPNV ein verbessertes Verkehrsangebot vorliegt. Aus dem vorliegenden Zahlenmaterial waren daher neben dem Aufzeigen der Verkehrsentwicklung auf den Hauptverkehrsstraßen auch weitere Aussagen über die verkehrliche Auswirkung eines verbesserten ÖPNV-Angebotes auf den Gesamtverkehr zu erwarten. In einem zweiten Berichtsteil wird die Entwicklung des Kfz-Bestandes von 1960 bis 1981 in einzelnen Stadtbezirken aufgezeigt, um aus dieser Entwicklung die noch zu erwartenden Verkehrszunahmen für die einzelnen Stadtbezirke besser als in der Vergangenheit abschätzen zu können. Basis hierfür bildet vor allem eine Auswertung des Kraftfahrzeugbestandes von 1981, die zum ersten Mal auf der Grundlage der kleinräumigen Gliederung durchgeführt werden konnte und somit wichtige Grundlage für planerische Aussagen z. B. für das Problem des "Bewohnerparkens" liefert. geh/difu