Die neue EU-Nahverkehrsverordnung und ihre Auswirkungen. Notwendige Änderungen im Personenbeförderungsgesetz. Auswirkungen auf die Verkehrsunternehmen.
Alba
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Datum
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ISSN der Zeitschrift
Bandtitel
Herausgeber
Alba
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Düsseldorf
Sprache
ISSN
0722-8287
ZDB-ID
Standort
ZLB: 4-Zs 3393
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
RE
Autor:innen
Zusammenfassung
Die Verordnung (EG) 1370/2007 ist nur anwendbar, wenn der Markt ÖPNV-Leistungen nicht oder nicht in der im öffentlichen Interesse liegenden Qualität oder Quantität hergibt. Weitere Voraussetzung ist, dass die zuständige Behörde dies zum Anlass nimmt, zu intervenieren. Wo diese Intervention unterbleibt, kann auch kein ausschließliches Recht im Sinne der Verordnung gewährt werden. Die Verordnung ist nicht anwendbar, wenn bei marktinitiierten Verkehren Ausgleichszahlungen der öffentlichen Hand gewährt werden. Die Verordnung lässt die bisherige Aufgabenverteilung zwischen Genehmigungsbehörde und Aufgabenträger unberührt. Änderungen des PBefG sind nur marginal erforderlich.
The decree (EU) 1370/2007 is only applicable, if the market does not provide appropriate local passenger transport performances or if it is not up to the quality or quantity demanded by the public interest. A further prediction is that the responsible authority is going to intervene. In case this intervention does not occur, the right in terms of the decree may not be granted. The decree is not applicable, if the public authorities grant any compensation for market initiated transports. The present responsibility assignment between licence authority and responsibilities remains therefore unaffected by the decree. Therefore, changes of the passenger transport law are only marginally required.
The decree (EU) 1370/2007 is only applicable, if the market does not provide appropriate local passenger transport performances or if it is not up to the quality or quantity demanded by the public interest. A further prediction is that the responsible authority is going to intervene. In case this intervention does not occur, the right in terms of the decree may not be granted. The decree is not applicable, if the public authorities grant any compensation for market initiated transports. The present responsibility assignment between licence authority and responsibilities remains therefore unaffected by the decree. Therefore, changes of the passenger transport law are only marginally required.
Beschreibung
Schlagwörter
Zeitschrift
Der Nahverkehr
Ausgabe
Nr. 7/8
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Seiten
S. 21-24