Die Neufassung der Richtlinie für die verkehrliche Anbindung und Erschließung von Neubauwohngebieten.
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Zusammenfassung
Die Neufassung der Richtlinie wurde u.a. durch die Orientierung für den Wohnungsbau und die Verkehrspolitik für die 80er Jahre sowie durch die Weiterentwicklung der städtebaulichen Grundlagen erforderlich. Schwerpunkte der Hauptinhalte der neuen Richtlinie sind daher die verkehrlichen Anforderungen an die Standortwahl von Neubaugebieten, die Verflechtung funktineller, städtebaulich-räumlicher und verkehrlicher Planung, die verkehrsplanerischen Berechnungsverfahren, die Bemessung und Gestaltung der Verkehrsanlagen und der Effektivitätsnachweis. Vorgestellt werden wesentliche Aussagen dieser Richtlinie, z.B. Planungsprinzipien zur Standortwahl und für die Erschließung der einzelnen Verkehrsarten sowie verkehrsplanerische Einflussgrößen wie Mobilität, Verkehrsaufkommen, Abflussrate. (-y-)
Beschreibung
Schlagwörter
Neubaugebiet, Verkehrserschließung, Verkehrsanbindung, Standortwahl, Flächennutzung, Verkehrsplanung, Berechnung, Mobilität, Verkehrsaufkommen, Verkehrsnetz, ÖPNV, Straßenverkehr, Ruhender Verkehr, Fahrradverkehr, Fußgängerverkehr, Planungsprinzip, Verkehr, Straßenverkehr
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Straße 25(1985), Nr.5, S.130-136, Abb., Lit.
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Neubaugebiet, Verkehrserschließung, Verkehrsanbindung, Standortwahl, Flächennutzung, Verkehrsplanung, Berechnung, Mobilität, Verkehrsaufkommen, Verkehrsnetz, ÖPNV, Straßenverkehr, Ruhender Verkehr, Fahrradverkehr, Fußgängerverkehr, Planungsprinzip, Verkehr, Straßenverkehr