20 Jahre Stadtbahnbau und die Folgen in Hannover. Verkehrliche und städtebauliche Ziele verwirklicht.

Abstract

Der Stadtbahnbau wurde in Hannover 1985 begonnen, mit der Zielvorstellung, die Verkehrsprobleme der Stadt langfristig durch eine echte U-Bahn und mittelfristig durch eine Stadtbahn zu lösen. 1965 bestand das Streckennetz zu 65 % aus Gleisen, die auch vom Kfz-Verkehr mitbenutzt wurden. Bis 1989 hofft man, die Strecken der Innenstadt zu Tunnelstrecken umgebaut zu haben. Die oberirdischen Anschlusstrecken sollen auf besonderen Bahnkörpern geführt werden. In Schaubildern werden die Entwicklungen der verkehrspolitischen Zielsetzungen der Stadt Hannover bezüglich Verbesserung der Reisegeschwindigkeit, Entwicklung der Fahrgastzahlen, Verbesserung der Pünktlichkeit und Verkehrserschließung erläutert. Mit dem Stadtbahnbau bot sich für die Stadtverwaltung die Chance, gleichzeitig städtebauliche Vorstellungen zu realisieren. Hier wird von einer Verbesserung der Umweltqualität und von einer rationelleren Flächennutzung gesprochen. (hg)