Zweckverband Ruhr-Lippe bietet lückenlose Fahrgastinfos. Online-Informationen auf öffentlichen Monitoren mit neuem Design.
Alba
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Publisher
Alba
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DE
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Düsseldorf
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0722-8287
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ZLB: 4-Zs 3393
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
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Abstract
Seit Mai 2009 stellt der ZRL aktuelle SPNV-Verkehrsinfos bereit, die neben den Soll- auch die Ist-Daten von DB Zügen und - jetzt auch - von Privatbahnen enthalten. Der Vorläufer aus dem Jahr 2006 stieß bereits auf breite Zustimmung. Das neue System wurde vor allem hinsichtlich der Datenverfügbarkeit optimiert und ist nicht mehr von der DB-Internetseite abhängig. Die Daten, die vertragsgemäß den Aufgabenträgern zur Verfügung stehen, werden dem gemeinsamen Datenpool entnommen. Es ist geplant, weitere Stationen mit Info-Monitoren auszustatten und das Design der Anzeige zu optimieren.
Since May 2009, the Association Ruhr-Lippe offers up-to-date information on regional rail transports which includes besides theoretical data also actual data of Deutsche Bahn (DB) rails and - that's new - also of private rails. In 2006, the predecessor to this new system already achieved public support. The new system was optimized in data availability and is not any longer dependent from the DB web site. Data which are conventionary available to the operator are being taken from a common data pool. They are going to fit some more stops with information monitors and optimize the display design.
Since May 2009, the Association Ruhr-Lippe offers up-to-date information on regional rail transports which includes besides theoretical data also actual data of Deutsche Bahn (DB) rails and - that's new - also of private rails. In 2006, the predecessor to this new system already achieved public support. The new system was optimized in data availability and is not any longer dependent from the DB web site. Data which are conventionary available to the operator are being taken from a common data pool. They are going to fit some more stops with information monitors and optimize the display design.
Description
Keywords
Journal
Der Nahverkehr
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Nr. 11
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S. 62-65