Anforderungen der Automobilindustrie an ein europäisches System des kombinierten Verkehrs.

Abstract

Die Vollendung des europäischen Binnenmarktes im Jahr 1992 stellt den Güterverkehr vor neue Aufgaben, die sich nur durch eine stärkere Zusammenarbeit der Verkehrsträger bewältigen lassen. Dabei kommt der Kooperation von Straße und Schiene eine Schlüsselrolle zu. Den kombinierten Verkehr zu stärken, ist für die verladende Automobilindustrie nicht nur verkehrspolitisches Gebot, sondern auch Leitmaxime bei der Organisation ihrer mit der Fahrzeugproduktion einhergehenden Transportketten. Daher ist es erforderlich, einen effizienten europaweiten Ausbau des kombinierten Ladungsverkehrs am Bedarfspotential der verladenen Wirtschaft auszurichten. Diese Untersuchung zeigt die diesbezüglichen Anforderungen der Automobilindustrie auf. ej/difu