Der 1. Abschnitt der Trasse A der Prager Metro.

Abstract

Die Konzeption der Prager Metro und die Trassenführung geht von einem globalen Lösungssystem der Massenverkehrsmittel aus und weist darin der U-Bahn eine dominante Rolle zu. Neben der Lösung zweckmäßiger verkehrstechnischer Fragen sind in der Lösung der Trasse A und ihrer Stationen charakteristische städtebauliche Elemente verankert. Die Prager Metro wird nicht als ausschließliches Tiefbauprojekt betrachtet, sondern als organischer Bestandteil der Stadt angesehen. Dies zeigt sich an verschiedenen architektonischen und konstruktiven Elementen der Stationen, Tunnelstrecken und Passagen. hb