ÖPNV im dünnbesiedelten ländlichen Raum Brandenburgs. Differenziertes Bedienungsmodell und Förderung der Zubringerverkehrsmittel.

Abstract

Das dargestellte Konzept zeigt, daß es auch außergewöhnlich dünn besiedelten Raum im nördlichen Brandenburg möglich ist, ein flächendeckendes Grundangebot im Öffentlichen Nahverkehr anzubieten. Notwendig sind hierfür allerdings differenzierte Bedienungsmodelle (z.B. ergänzend zum Linienverkehr intermittierende Verkehre oder Bürgerbusse) und umfangreiche Aktivitäten bei den Haltestellen sowie bei den Zubringerverkehrsmitteln. Gleichrangig und parallel mit der Infrastrukturverbesserung sind Aktivitäten im Bereich Öffentlichkeitsarbeit und Marketing durchzuführen, um den ÖPNV als Alternative zum Auto wieder in den Köpfen der potentiellen Nutzer zu verankern.