Die Verkehrsinfrastruktur am Niederrhein. Erreichbarkeit der Oberzentren aus dem regionalen Umland.

Abstract

Davon ausgehend, daß ein leistungsfähiges Verkehrswesen eine der wesentlichen Voraussetzungen für die weitere Entwicklung des Landes darstellt, beschäftigt sich diese Arbeit mit der Erreichbarkeit der niederrheinischen Oberzentren aus den Hauptortslagen der Städte und Gemeinden auf Bundesautobahnen und Bundesstraßen, mit den regionalstrukturellen Wirkungen des Bundesfernstraßenbaues am linken Niederrhein sowie der Erreichbarkeit der niederrheinischen Oberzentren durch den Öffentlichen Personennahverkehr. Kernpunkt der Untersuchung bildet der Oberbereich der Stadt Krefeld nach dem Landesentwicklungsplan I/II. Untersucht wird, wie die Stadt für ein weiteres Hinterland am günstigsten erreicht werden kann, für das Krefeld Handels-, Einkaufs- und Arbeitsmöglichkeiten bietet. hom/difu