Bestimmung der akustischen Wirksamkeit von Fassadenoberflächen im Stadtraum. Akustische Wirksamkeit von Fassadenoberflächen und -strukturen im Hinblick auf eine akustische Bewertung des Außenraumes / Stadtraumes an der Empfängerposition - Bestimmung von Transformationseffekten.

Fraunhofer IRB Verl.
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Stuttgart

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ZLB: Kws 430/134

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Abstract

Zum Thema der akustischen Wirkung einer Fassade im Stadtraum liefert die Akustik bisher überwiegend Ergebnisse aus zweidimensionalen Betrachtungen heraus. Vorhandene Messverfahren und Schallausbreitungsberechnungen basieren auf Materialkennwerten, die sich nicht in Planungsparameter für Stadträume überführen lassen. Aus diesem Grund findet das Reflexionsverhalten von Fassaden und die daraus resultierenden Pegelerhöhung des Umgebungslärms im Stadtraum bisher keinen Eingang in die Planungspraxis von Stadtplanern und Architekten. Im Rahmen des Forschungsvorhabens wurden fünf Fassadenoberflächen, die eine unterschiedliche Oberflächengeometrie aufwiesen, in einem mobilen Fassadenprüfstand an acht Orten im Stadtgebiet von Frankfurt am Main gemessen. Die fünf unterschiedlichen Fassadenoberfläche und das mobile Fassadenlabor wurden eigens hierfür entwickelt. Die vorhandenen Lärmquellen vor Ort und die notwendige Logistik für das mobile Fassadenlabor bestimmten die Standortauswahl. Zur Bestimmung der akustischen Eigenschaften der eingesetzten Fassadenoberflächen wurden die vorhandenen Lärmquellen vor Ort als Eingangsgröße genutzt. Über den Vergleich der Messdaten von strukturierten Fassadenoberflächen mit den Messdaten einer glatten, schallharten Referenzfläche, konnte die Pegelveränderung zwischen beiden Oberflächen bestimmt werden. Dabei konnten Pegeländerungen von 1 dB – 6 dB für einzelne Frequenzbänder oder breitbandige Pegelveränderungen von 0,5 dB – 4 dB festgestellt werden. So konnten Erkenntnisse hinsichtlich der frequenzabhängigen Wirkung von strukturierten Fassadenoberflächen gewonnen werden. Darüber hinaus lieferte die Betrachtung der eingesetzten Fassadengeometrien in Abhängigkeit des Ortes, der Einwirkungsrichtung, des Lautstärkepegels und der Frequenzspektren von Verkehrslärmschallquellen Erkenntnisse hinsichtlich der Gewichtung einzelner Parameter in Bezug auf die erreichte Pegeländerung.

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Forschungsinitiative ZukunftBau; F 3150