Einsatz der automatischen Betriebsablaufsteuerung SELTRAC auf der U-Bahn-Linie 4 in Berlin.

Abstract

Der Artikel beschreibt die Entwicklungszielsetzungen für das System SELTRAC. Durch die weitgehende Verwendung von Mikroprozessoren und Minirechnern wird ein klar gegliedertes modulares und einfach adaptierbares Automatisierungssystem für den Betrieb von U-Bahnen und Kabinenbahnen erzielt. Es wird zwischen einer Betriebsführungs- und einer Sicherungsebene unterschieden. Durch die Verwirklichung des Prinzips des Fahrens auf elektrische Sicht lassen sich kurze Zugfolgezeiten erreichen. Kurz wird auf den Erprobungsstand des SELTRAC-Systems auf einer stillgelegten U-Bahn Strecke sowie auf begleitende Studien zur Sicherheit und zur Betriebsführung eingegangen. Im Ausblick wird der weitere Fortgang des Forschungsprojekts beschrieben. difu