Vom Wegekonzept zum Wegenetz. Der Fuß- und Radwegebau als Beitrag zur Wohnumfeldverbesserung am Beispiel Erlangen.

Abstract

In Erlangen wird seit Jahrzehnten eine konsequente Radwegeplanung durchgeführt, die zu einer teilweisen Reduzierung des KFZ-Verkehrs geführt hat. Das Netz unterteilt sich in Hauptwege (z.B. zwischen Stadtteilen), Verbindungswege und Naherholungswege. Ziel ist eine weitgehend straßenunabhängige Führung der Wege. cs