Welche Faktoren die Nutzung des Linienbusverkehrs beeinflussen. Ein Strukturmodell zu den Belastungssituationen im ÖPVV-Busverkehr.
DVV Media Group
Zitierfähiger Link:
Keine Vorschau verfügbar
Datum
2015
item.page.journal-title
item.page.journal-issn
item.page.volume-title
Herausgeber
DVV Media Group
Sprache (Orlis.pc)
DE
Erscheinungsort
Hamburg
Sprache
ISSN
0722-8287
ZDB-ID
Standort
ZLB: Kws 335 ZB 6847
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
Dokumenttyp
Dokumenttyp (zusätzl.)
Autor:innen
Zusammenfassung
Innerhalb des Beitrages werden die wesentlichen Einflussfaktoren auf den beschleunigungsbedingten Komfort von Fahrgästen während der Busfahrt beschrieben und kategorisiert. Den zentralen Ausgangspunkt bildet hierfür der aus den Fahrmanövern resultierende Beschleunigungsstörreiz.
In this article, the most important factors concerning acceleration-dependent comfort of passengers during bus transportation are determined and categorized. The starting point is the perturbation which results from the driving maneuvers of the bus. This categorization could be used in future research to evaluate individual comfort of passengers.
In this article, the most important factors concerning acceleration-dependent comfort of passengers during bus transportation are determined and categorized. The starting point is the perturbation which results from the driving maneuvers of the bus. This categorization could be used in future research to evaluate individual comfort of passengers.
item.page.description
Schlagwörter
Zeitschrift
Der Nahverkehr
Ausgabe
Nr. 1/2
Erscheinungsvermerk/Umfang
Seiten
S. 52-57