Welche Faktoren die Nutzung des Linienbusverkehrs beeinflussen. Ein Strukturmodell zu den Belastungssituationen im ÖPVV-Busverkehr.
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DE
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Hamburg
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0722-8287
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ZLB: Kws 335 ZB 6847
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
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Abstract
Innerhalb des Beitrages werden die wesentlichen Einflussfaktoren auf den beschleunigungsbedingten Komfort von Fahrgästen während der Busfahrt beschrieben und kategorisiert. Den zentralen Ausgangspunkt bildet hierfür der aus den Fahrmanövern resultierende Beschleunigungsstörreiz.
In this article, the most important factors concerning acceleration-dependent comfort of passengers during bus transportation are determined and categorized. The starting point is the perturbation which results from the driving maneuvers of the bus. This categorization could be used in future research to evaluate individual comfort of passengers.
In this article, the most important factors concerning acceleration-dependent comfort of passengers during bus transportation are determined and categorized. The starting point is the perturbation which results from the driving maneuvers of the bus. This categorization could be used in future research to evaluate individual comfort of passengers.
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Journal
Der Nahverkehr
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Nr. 1/2
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S. 52-57