Sozialpolitische Rahmenbedingungen und Implikationen für ein Verkehrssystem der Zukunft.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
DS 27663
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Das Zielsystem der bundesdeutschen Verkehrspolitik, neuerlich formuliert im Koodinierten Investitionsprogramm (KIP), strebt eine Koordination mit anderen Fachpolitikern, u.a. mit der Sozialpolitik an. Deshalb werden die Zielelemente des KIP auf ihren sozialpolitischen Zielgehalt hin analysiert. Betrachtungen der Verteilung des Kfz-Besitzes auf verschiedene Haltergruppen, der Präferenz der Reisenden für den PKW und der Ausgaben für fremde Verkehrsleistungen bei sozial benachteiligten Gruppen zeigen, dass von dem heutigen Verkehrssystem noch erhebliche Differenzierungen ausgehen. Neben anderen wie Unfallminderung und Flächeneinsparung wird bei der Realisierung eines künftigen Verkehrssystems der Qualitätsaspekt eine dominante Rolle spielen und damit die Realisierungs- sowie Folgekosten beeinflussen. DS
Description
Keywords
Verkehr, Allgemein, Verkehrssystem, Verkehrspolitik, Sozialpolitik, Koordination, Verkehrsleistung, Verkehrsqualität
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Verkehrswissenschaftliche Forschungen, Univ.Bonn (1980)Nr.39, S.247-275, Abb., Tab.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Verkehr, Allgemein, Verkehrssystem, Verkehrspolitik, Sozialpolitik, Koordination, Verkehrsleistung, Verkehrsqualität