Ein Beitrag zur methodischen Behandlung der Reisemittelwahl unter besonderer Berücksichtigung der Verkehrstechnologie.

Abstract

Das Ziel der Arbeit ist die Entwicklung eines methodologischen Rahmens, der die Bestimmung der besten Lösung im Prozeß der Reisemittelwahl - unter vorgegebenen Randbedingungen und Voraussetzungen - ermöglicht. Die Problemformulierung geschieht mit Hilfe eines zweistufigen Prozesses; für die erste Stufe wird eine Methode, in der zweiten ein Modell gebildet. Dazu werden zuerst die heutige Verkehrssituation der Städte, der Stand und die mögliche Entwicklung der Nahverkehrssysteme betrachtet. Für die Reisemittelwahl wird eine Bewertungsanalyse vorgenommen, wobei die Gesamtheit der öffentliche Personennahverkehrsmittel berücksichtigt wird. Die Modellbildung selbst erfolgt mit Hilfe der Nutzwertanalyse. Die so entwickelte ,,Reisemittelwahl'' kann in jede Art von planungsrelevanten Verkehrsmodellen einbezogen werden. gk/difu