Ein Modell zur regionalen Allokation von Aktivitäten; Bericht 1; Formulierung, Kalibrierung, Prüfung.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
SEBI: 73/1365-1.
item.page.type
item.page.type-orlis
FO
relationships.isAuthorOf
Abstract
Teilt man Regionalmodelle in drei Gruppen a) Gesamtmodelle des regionalen Wachstums, b) Gesamtmodelle der regionalen Allokation und c) Sektorale Modelle, so gehört das hier entwickelte Modell der 2. Gruppe an. Für jede Zone einer Region wird mit vier Variablen gearbeitet Einwohner, gesamte Arbeitsplätze, originäre Arbeitsplätze, derivative Arbeitsplätze, wobei sich bei gegebener Verteilung einer Aktivitätsmenge die Werte der übrigen Variablen für jede Zone errechnen lassen (Verteilungsmodell). Auch Dichterestriktionen für einzelne Zonen oder das Gleichgewicht der Aktivitäten zu einem bestimmten Zeitpunkt können ermittelt werden. Weiter lassen sich das Verkehrsaufkommen zwischen den Zonen, die Erreichbarkeitspotentiale als durchschnittliche Reisezeiten und der Kosten- und Flächenbedarf des Besiedlungswachstums erarbeiten. Im vorliegenden Arbeitsbericht sind die Hauptergebnisse der Messung in der Region Zürich und Umgebung mit Daten von 1960 als Test der Modellkonstruktion beschrieben und die Eignung für Submodelle und deren Parameterwerte.
Description
Keywords
Allokationsmodell, Erreichbarkeitsmodell, Planungstheorie, Raumplanung, Raumentwicklungsplanung, Verkehr, Planung
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Zürich, (1971) 64 S., Abb.; Tab.; Lit.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Allokationsmodell, Erreichbarkeitsmodell, Planungstheorie, Raumplanung, Raumentwicklungsplanung, Verkehr, Planung
item.page.subject-tt
item.page.dc-relation-ispartofseries
Arbeitsberichte zur Orts-, Regional- und Landesplanung; 24.1