Touristen im Nahverkehr - Ein unterschätztes Potential? Zwei Marktforschungsstudien aus München versprechen Auskunft.
Alba
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Alba
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DE
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Düsseldorf
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0722-8287
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ZLB: 4-Zs 3393
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
BBR: Z 529
TIB: ZO 1831
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Abstract
Bislang wurde das Mobilitätsverhalten von Touristen im ÖPNV kaum untersucht. Dennoch bildet dieser Personenkreis gerade in Großstädten ein nicht zu unterschätzendes Potenzial an Verkehrsnachfrage. Weiterhin ist anzunehmen, dass ein Großteil dieser Nachfrage außerhalb der Hauptverkehrszeiten liegt, weswegen diese Zielgruppe für ein ÖPNV-Unternehmen für die Fahrzeugauslastung in den Schwachverkehrszeiten von großem Interesse ist. Um dieses Nachfragepotenzial zu ermitteln, führte die Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) zusammen mit der S-Bahn München im Jahr 2008 eine groß angelegte Marktforschungsstudie durch. Hinzu kam eine Touristenbefragung in Münchner Hotels. Die zentralen Ergebnisse dieser Studien werden in dem Artikel vorgestellt.
The tourists? mobility behaviors in the local passenger transport have not been examined so far. However, this circle forms a transport demand which should not be underestimated, especially in major cities. Furthermore, this demand is mainly supposed to be beyond rush hours and hence is of big interest for local passenger companies concerning their full vehicle capacity in weak transport hours. In order to determine this demand potential, the Munich transport association Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) and the S-Bahn Munich conducted a large-scale survey in 2008. Furthermore, the MVG conducted a survey at Munich hotels to determine the tourists? information demand. All core results are presented in this article.
The tourists? mobility behaviors in the local passenger transport have not been examined so far. However, this circle forms a transport demand which should not be underestimated, especially in major cities. Furthermore, this demand is mainly supposed to be beyond rush hours and hence is of big interest for local passenger companies concerning their full vehicle capacity in weak transport hours. In order to determine this demand potential, the Munich transport association Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) and the S-Bahn Munich conducted a large-scale survey in 2008. Furthermore, the MVG conducted a survey at Munich hotels to determine the tourists? information demand. All core results are presented in this article.
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Der Nahverkehr
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Nr. 3
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S. 38-41