Straßenbau und Biotope.

Abstract

Die Ausgaben für Anpflanzungen neben Straßen auf Böschungsflächen, auf Flächen von Anschlussstellen, auf Restflächen haben im Bereich der Straßenverwaltung von Schleswig-Holstein von 6 Mio. DM 1969 auf 96 Mio. DM 1984 zugenommen. Am Beispiel des Neubaus der Autobahn zwischen Hamburg und Berlin im Bereich der Bundesrepublik A 24 wird gezeigt, welche Maßnahmen zur Linderung der Eingriffe in den Naturhaushalt vorgenommen wurden unter Zurückstellung von Einwänden wegen Beschränkung der Verkehrssicherheit, wegen Unkrautwuchs, Staubelaestigung, Erosionsgefahr infolge fehlender Grasdecke. Die für Magerrasen vorgesehenen Flächen werden nicht mit Oberboden angesteckt. In den oberen 20 cm der unbefestigten Randstreifen im Dammbereich wird grobkörniges Material eingebaut. Schlacken oder Recyclingmaterial darf nicht verwendet werden. Sandböschungen werden nicht mit der üblichen Grasstandardsorte eingesät, sondern mit Grasarten der Trockenfluren. Die Straßenmeister sind angewiesen, die Bäschungsflächen nur in Ausnahmefällen zu mähen. Es wird erwartet, dass sich diese Maßnahmen günstig für Fauna und Flora auswirken. (-z-)