Die Auto-Dämmerung. Sachzwänge für eine neue Verkehrspolitik.
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SEBI: 81/2294
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Der Autor sucht die Sachzwänge für eine neue, weil alternative Verkehrspolitik. Und er hat Gründe dafür gefunden. Das Ideal einer "autogerechten Stadt" ist in einer Blechlawine und in den Abgasen untergegangen. Wer den Fußgänger nur als "unmotorisierten Verkehrsteilnehmer" begreift, muß sich nicht wundern, wenn die Bürger - in ihrer Mehrheit nicht motorisiert - die Frage an die Planer stellen: Ist der Verkehr für die Menschen da oder umgekehrt? Schon zeichnet sich eine Einsicht ab, sei es durch den drohenden Energiemangel, sei es durch die Stagnation in der (europäischen) Automobil-Industrie. Nur ein Umstrukturierungsprozeß im Sinne einer Humanisierung der Verkehrspolitik wird es ermöglichen, daß diese schmerzhafte Umstellung nicht durch Massenarbeitslosigkeit, sondern in einer wirtschaftlich produktiven Weise erfolgen kann. difu
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Verkehrspolitik, Verkehr, Autobahn, Stadtverkehr, Individualverkehr, Personenkraftwagen, Umweltbelastung, Sozialkosten, Alternative, Energieeinsparung, Humanisierung
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Frankfurt/Main: S.Fischer (1980), 159 S., Kt.; Tab.
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Verkehrspolitik, Verkehr, Autobahn, Stadtverkehr, Individualverkehr, Personenkraftwagen, Umweltbelastung, Sozialkosten, Alternative, Energieeinsparung, Humanisierung
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Fischer alternativ; 4040