Das Autoabgasproblem - eine erweiterte Betrachtung.

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

IRB: Z 939
SEBI: Zs 489-4
BBR: Z 85
IFL: I 1068

item.page.type

item.page.type-orlis

relationships.isAuthorOf

Abstract

Mit der verbindlichen Einführung der Katalysatortechnik im Jahre 1989 ist die Diskussion über das Autoabgasproblem keineswegs beendet. Vielmehr werden zusätzliche und schnell wirkende Maßnahmen gefordert. Untersucht wird, an welchen Punkten eine umfassende Strategie anzusetzen hat und wie die jetzigen Pläne der Bundesregierung zu beurteilen sind. Der Beitrag stellt Kriterien auf, die für eine rationale Lösung des Abgasproblems von Bedeutung sind. In einem zweiten Schritt werden mögliche Ansatzpunkte für emissionsmindernde Maßnahmen systematisch dargestellt. Diese Systematik wird zur Beurteilung der jetzt vorgesehenen Einführung des Katalysators herangezogen. Wesentlich erscheint der Autorin in diesem Zusammenhang die Einführung der Geschwindigkeitsbeschränkung. hb

Description

Keywords

Umweltpflege, Emission, Abgas, Straßenverkehr, Kraftfahrzeug, Beurteilungskriterium, Umweltbelastung, Umweltschaden, Umwelteinfluss, Umweltpolitik, Grenzwert, Umweltschutz, Abgasemission, Katalysator, Geschwindigkeitsbegrenzung

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Wirtschaftsdienst 64(1984)Nr.10, S.495-500, Abb., Lit.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Umweltpflege, Emission, Abgas, Straßenverkehr, Kraftfahrzeug, Beurteilungskriterium, Umweltbelastung, Umweltschaden, Umwelteinfluss, Umweltpolitik, Grenzwert, Umweltschutz, Abgasemission, Katalysator, Geschwindigkeitsbegrenzung

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries