Ansätze zur Verbesserung des Regionalen Nahverkehrs. Teil 1. Randbemerkungen zur Erarbeitung u. praktischen Anwendung der bayerischen "Richtlinie zur Nahverkehrsplanung".

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

item.page.orlis-pc

ZZ

item.page.orlis-pl

item.page.language

item.page.issn

item.page.zdb

item.page.orlis-av

BBR: Z 153
SEBI: Zs 310-4
IRB: Z 867

item.page.type

item.page.type-orlis

relationships.isAuthorOf

Abstract

Ein zeitgemäßer ÖPNV soll einerseits gesamtgesellschaftliche Aufgaben erfüllen und andererseits seine Leistungen nach wirtschaftlichen Prinzipien erbringen. Diese widersprüchlichen Forderungen machen eine generelle Neuordnung des Nahverkehrs insbesondere im Umland der Städte erforderlich. Substanz dieser Neuordnung sind die Institutionalisierung der Planung und die Bereitstellung von Handlungsanweisungen, die z.B. im Rahmen des ,,Nahverkehrsprogramms Bayern'' in einer ,,Richtlinie zur Nahverkehrsplanung'' zusammengefaßt sind. Basis dieser Erläuterungen zum Planungsablauf ist die umfassende Definition der Planung als Kontrolle und Steuerung von Zuständen der Umwelt im Nahverkehrsraum. Ausgehend von dieser Definition, ergeben sich die Arbeitsprinzipien bei den Planungsschritten Erfassung und Bewertung des Ist-Zustandes, Erarbeitung eines Soll-Zustandes und Ermittlung der zur Verwirklichung des Soll-Zustandes geeigneten Maßnahmen.

Description

Keywords

Nahverkehr, Öffentlicher Personennahverkehr, Verkehrsplanung

Journal

item.page.issue

item.page.dc-source

Internationales Verkehrswesen, Frankfurt/Main 30 (1978), H. 2, S. 78-84, Abb.; Lit.

item.page.pageinfo

Citation

item.page.subject-ft

item.page.dc-subject

Nahverkehr, Öffentlicher Personennahverkehr, Verkehrsplanung

item.page.subject-tt

item.page.dc-relation-ispartofseries