Zusammenschau der modelltechnischen Erweiterungsmöglichkeiten des Algorithmus der Verkehrsplanung, insbesondere unter dem Aspekt der Bindungen durch Haushalt und Familie. - Erweiterungsmöglichkeiten des Verkehrsplanungsalgorithmus; Umschlagtitel.
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SEBI: 88/4893
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Zusammenfassung
Im Mittelpunkt der Studie stehen die abgrenzbaren und verkehrsauslösenden Aktivitäten der Menschen in planungsrelevanten Zeitabschnitten sowie alle dazugehörenden standortbeschreibenden Ausprägungen (Wohnung, Arbeitstätten, Schule, Freizeiteinrichtungen etc.). Zielsetzungen der algorithmischen Berechnung des Verkehrsgeschehens sind: Anpassung der Modellstrukturen an die Informationsbasis des durchschnittlichen Verkehrsteilnehmers, Organisation und Einsatz neuester daten- und programmiertechnischer Anlagen im Dialogbetrieb für den Forscher und Nutzer und schließlich der Austausch von Informationen zwischen Praxis und Forschung. Das Basisdatenmaterial für das Simulationsmodell stammt aus neueren Untersuchungen des Stadtverkehrs. Durch die Auswertung dieser Verkehrserhebungsdaten werden die Kenngrößen gewonnen zur Beschreibung der Zusammenhänge zwischen den prägenden Umweltgegebenheiten und den Verkehrsverhaltensweisen. sg/difu
Beschreibung
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Verkehrsplanung, Verkehrsverteilung, Verkehrsnachfrage, Verkehrsverhalten, Privater Haushalt, Verkehrsmittelwahl, Personenkraftwagenverkehr, Algorithmus, Modell, EDV, Stadtverkehr, Straßennetz, Routenwahl, Methode, Verkehr, Straßenverkehr
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Aachen: Selbstverlag (1988), X, 200 S., Kt.; Abb.; Lit.(tech.Habil.; Aachen 1987)
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Verkehrsplanung, Verkehrsverteilung, Verkehrsnachfrage, Verkehrsverhalten, Privater Haushalt, Verkehrsmittelwahl, Personenkraftwagenverkehr, Algorithmus, Modell, EDV, Stadtverkehr, Straßennetz, Routenwahl, Methode, Verkehr, Straßenverkehr
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Stadt, Region, Land; B 37