Tohoku shinkansen and plan of shinkansen in future.
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IRB: Z 1524
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Abstract
1964 wurde der Tohoku Shinkansen, die Hochgeschwindigkeits-Bahnlinie zwischen Tokyo und Shin-Osaka, in Betrieb genommen. Heute umfasst das Schnellbahn-Netz mehr als 1.000 Kilometer. Bauplan, Wahl der Trasse und Entwurfsparameter werden erläutert. Brücken, Tunnelbauwerke und Bahnstationen werden dargestellt. 115 km, bzw. 23 % der Hauptstrecke bestehen aus Tunnels. Auf den freien Strecken mussten besondere Maßnahmen gegen Schneeverwehungen getroffen werden. Die Auswirkungen auf die Regionalentwicklung werden angesprochen und die zukünftige Ausbauplanung des japanischen Hochgeschwindigkeits-Bahnnetzes dargestellt. th
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Bahnbau, Raumordnung, Allgemein, Ausbauplanung, Brücke, Tunnel, Schnellbahn, Hochgeschwindigkeitsbahn, Entwurfsparameter, Bahntrasse
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Civ.engng.Japan (1982)Nr.21, S.36-50, Abb., Tab., Lit.
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Bahnbau, Raumordnung, Allgemein, Ausbauplanung, Brücke, Tunnel, Schnellbahn, Hochgeschwindigkeitsbahn, Entwurfsparameter, Bahntrasse