Umweltverträglichkeit von Fernstraßen - ein Konzept zur Ermittlung des Raumwiderstandes.

Abstract

Es wird ein Modellverfahren zur Prüfung der Umweltverträglichkeit von Fernstraßen vorgestellt, mit dem alle Umweltauswirkungen erfasst und bewertet werden können, die in relevantem Maße durch das Vorhaben hervorgerufen werden. Das Verfahren greift bereits in den Planungsprozess ein, bevor konkrete Trassenalternativen feststehen. In Abhängigkeit von der Bedeutung und der Überlagerung der Funktionsräume lässt sich (in Pahse I) rasterweise ein Wert ermittlen, der die Höhe des Raumwiderstands als Ausdruck der zu erwartenden Umweltprobleme angibt und Korridore mit relativ geringem Raumwiderstand aufzeigt. Die gefundenen konkreten Trassenalternativen werden in Phase II geprüft, indem die von ihnen ausgehenden Veränderungseinflüsse unterschiedlicher Intensität in bezug zu den jeweils störanfälligen Funktionsräumen gesetzt und über die Bildung von Konfliktzonen als Belastung quantifiziert werden. DS