Neue Dimensionen im Güterverkehr durch Güterzüge mit 160 km/h und Nutzung der Neubaustrecken.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
SEBI: Zs 1017-4
IRB: Z 159
BBR: Z 187
IRB: Z 159
BBR: Z 187
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Die Deutsche Bundesbahn plant zum Fahrplanwechsel Juni 1991 unter Einbeziehung der Neubaustrecke Hannover-Würzburg ein spezielles Hochleistungsangebot "Güterverkehr mit 160 km/H". Die Konzeption sieht vor, Wirtschaftszentren in Nord- und Süddeutschland durch qualifizierte Nachtsprungverbindungen miteinander schneller und zuverlässiger zu verknüpfen, um so die besondere Marktfähigkeit der Schiene im Bereich großer Entfernungen unter Beweis zu stellen. (-z-)
Description
Keywords
Schienenverkehr, Eisenbahnverkehr, Güterverkehr, Schnellverkehr, Neubaustrecke, Bahnverkehr, Geschwindigkeit, Deutsche Bundesbahn, Verkehr, Güterverkehr
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
In: Bundesbahn (DB), 66(1990), Nr.3, S.259-262, Abb.;Tab.;Kt.;Det.
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Schienenverkehr, Eisenbahnverkehr, Güterverkehr, Schnellverkehr, Neubaustrecke, Bahnverkehr, Geschwindigkeit, Deutsche Bundesbahn, Verkehr, Güterverkehr