Dokumentation 123 - Aufgaben und Schwerpunkte der Forschung auf dem Gebiet des spurgeführten Schnellverkehrs vor dem Hintergrund technischer und ökonomischer Perspektiven Westeuropas (FE 80127/84).
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
SEBI: Zs 310-4
IRB: Z 867
BBR: Z 153
IRB: Z 867
BBR: Z 153
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Die Studie schafft einen Überblick über die Schnellbahnforschung und die realisierten Schnellbahnprojekte in Westeuropa. Die Analysen zeigen, dass im technisch-betrieblichen Bereich nur noch vergleichsweise wenige offene Fragen für die Schnellbahnforschung gegeben sind; die zentralen Schwerpunkte befinden sich im wirtschaftlichen Segment. Insbesondere geht es um die Modelle zur Abschätzung der zukünftigen Nachfrage nach Hochleistungsschnellverkehr, die relevanten Geschwindigkeitsbereiche, die wirtschaftlich vertretbaren Verkehrsrelationen sowie Entscheidungshilfen für einen ausschließlichen Personenverkehr oder einen gemischten Personen-/Güterverkehr. Weitmaschige Schnellverkehrsnetze in europäischer Dimension werden unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten als wenig relevant angesehen. Vielmehr sollte eine Konzentration auf Einzelrelationen mit der nachfolgenden Frage einer Verknüpfung erfolgen. Besondere Bedeutung wird der Angleichung wichtiger Systemparameter beim Schnellstverkehr in den verschiedenen europäischen Ländern gewidmet. Die Studie schließt mit einer Prioritätenliste für zukünftige Forschungsarbeiten, die 13 Positionen umfasst.(-z-)
Description
Keywords
Schnellverkehr, Hochleistungsschnellbahn, Verkehrstechnik, Nachfrageentwicklung, Investitionsentwicklung, Forschungspolitik, Wirtschaftlichkeit, Schnellbahn, Magnetbahn, Verkehrsnetz, Intercity-Netz, International, Forschungskoordination, Marktpotenzial, Verkehr, Eisenbahn
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Internationales Verkehrswesen, Darmstadt 38(1986), Nr.1, S.7-10
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Schnellverkehr, Hochleistungsschnellbahn, Verkehrstechnik, Nachfrageentwicklung, Investitionsentwicklung, Forschungspolitik, Wirtschaftlichkeit, Schnellbahn, Magnetbahn, Verkehrsnetz, Intercity-Netz, International, Forschungskoordination, Marktpotenzial, Verkehr, Eisenbahn