Untersuchung und Wertung von Zielkonflikten bei der Lichtsignalsteuerung.

Abstract

Zwischen den Zielen verschiedener Gruppen von Verkehrsteilnehmern und Anliegern bestehen Zielkonflikte, die der Verkehrsingenieur bei Planung und Betrieb von Lichtsignalanlagen beachten muß. Sie treten im Planungsprozeß auf den Ebenen der Forderungen, der konzipierten Maßnahmen und der Wirkungen dieser Maßnahmen auf, wo die Zielvorstellungen Sicherheit, Leistungsfähigkeit, Reisezeit- und Kraftstoffersparnis sowie Verkehrsqualität aufeinandertreffen. Als besonders konfliktträchtig erweisen sich die Forderung nach kurzer Reisezeit, die Änderung der Phasenfolge und Maßnahmen zur Koordinierung der Signalanlagen. Für qualitative Aussagen müssen die Bedingungen des Einzelfalls berücksichtigt werden. Mit einem hier entwickelten Bewertungsverfahren, das auf vier Fallbeispiele angewendet wird, läßt sich die Intensität der einzelnen Zielkonflikte ermitteln und ihre Berücksichtigung durch adäquate Maßnahmen abschätzen. kmr/difu